معنى حروف وأرقام OBD OBDII أكواد أعطال السيارة.

الناشر :Abimor -

في أكواد الأعطال الخاصة بالسيارات (OBD-II)، كل حرف في الكود يحمل معنى محدد ويشير إلى جزء معين من النظام الذي حدث فيه العطل. يتكون الكود عادة من خمسة أحرف (أرقام وحروف) في شكل مثل: P0300 أو B0010. فيما يلي معاني الحروف الأولى:


  1. P: يشير إلى الأعطال في نظام مجموعة نقل الحركة (Powertrain)، ويشمل المحرك وناقل الحركة.
  2. B: يشير إلى الأعطال في نظام الجسم (Body Systems)، مثل الأبواب، المقاعد، والإضاءة الداخلية.
  3. C: يشير إلى الأعطال في نظام الشاسيه (Chassis Systems)، مثل التوجيه، الفرامل، والتعليق.
  4. U: يشير إلى الأعطال في نظام الاتصال بالشبكة (Network Communication) بين وحدات التحكم الإلكترونية (ECUs).

ماذا تعني أكواد الأعطال التي تبدأ بـ P؟

عند استخدام جهاز فحص الأعطال (OBD-II) في السيارة، فإن أكواد الأعطال تتكون من خمسة أحرف، حيث يكون الحرف الأول فيها مؤشرًا على نوع النظام الذي يتعلق به العطل.

 أكواد الأعطال التي تبدأ بالحرف P هي أكواد تشخيص الأعطال (DTC - Diagnostic Trouble Codes) الخاصة بنظام مجموعة نقل الحركة (Powertrain)، والتي تشمل المحرّك وناقل الحركة وأجزاء أخرى ذات صلة بأداء السيارة.

المحرك (Engine)



  • نظام الوقود (Fuel System)
  • ناقل الحركة (Transmission)
  • أنظمة الانبعاثات (Emissions Systems)

تصنيف أكواد الأعطال التي تبدأ بـ P (Powertrain DTC Codes)

أكواد الأعطال التي تبدأ بالحرف P تتعلق بنظام مجموعة نقل الحركة (Powertrain)، والتي تشمل المحرّك، ناقل الحركة، ونظام الوقود والانبعاثات.

 الرقم الثاني (نوع الكود)

  • P0XXX → أكواد عامة (Generic) لجميع السيارات وفقًا لمعايير OBD-II.
  • P1XXX → أكواد خاصة بالشركة المصنعة (Manufacturer-Specific)، تختلف حسب الماركة.
  • P2XXX - P3XXX → أكواد متقدمة متعلقة بأنظمة التحكم والانبعاثات.

 الرقم الثالث (النظام المتأثر)

 الرقم الرابع والخامس (المشكلة المحددة)

يحدد الرقمان الرابع والخامس المشكلة بالتفصيل، مثل:

  • P0300 → احتراق غير منتظم (Misfire) في أكثر من أسطوانة.
  • P0420 → كفاءة دبة التلوث (Catalytic Converter) منخفضة.
  • P0171 → خليط الوقود ضعيف (Lean Condition - Bank 1).
  • P0500 → مشكلة في حساس سرعة السيارة (Vehicle Speed Sensor).

 كيف تستخدم هذه المعلومات؟

 استخدم جهاز فحص الأعطال (OBD-II Scanner)

  • قم بتوصيل الجهاز بمنفذ OBD-II (عادةً يكون تحت الطبلون قرب دواسة الوقود).
  • شغل السيارة واتبع تعليمات الجهاز لقراءة رمز العطل (DTC Code).
  • سيظهر لك رمز يبدأ بـ P متبوعًا بأربعة أرقام (مثل P0420 أو P0300).

تحليل الكود وفهم المشكلة

  • استخدم الجدول أعلاه أو ابحث عن الكود في دليل الصيانة الخاص بسيارتك.
  • حدد النظام المتأثر (وقود، إشعال، ناقل حركة، عادم...).
  • افحص الأعراض المصاحبة، مثل:
    • ضعف الأداء؟ → قد يكون متعلقًا بالوقود أو الإشعال.
    • زيادة استهلاك البنزين؟ → قد يكون حساس أكسجين أو دبة التلوث.
    • اهتزاز في المحرك؟ → ربما مشكلة في البواجي أو الكويلات.

 فحص المكونات المحتملة

بناءً على الكود، قم بفحص العناصر التالية:

  • أكواد الإشعال (P0300 - P0399) → افحص البواجي والكويلات.
  • أكواد الوقود (P0171 - P0299) → تحقق من حساس الهواء MAF، حساس الأكسجين، مضخة الوقود.
  • أكواد العادم والانبعاثات (P0420 - P0499) → افحص دبة التلوث، حساس الأكسجين.
  • أكواد القير (P0700 - P0899) → تأكد من زيت القير، الحساسات الإلكترونية.

إصلاح المشكلة وإعادة الفحص

  • بعد فحص واستبدال الجزء التالف، استخدم جهاز OBD-II لمسح الكود وإطفاء لمبة المكينة.
  • قم بتجربة السيارة، وإذا عاد الكود، فقد يكون هناك مشكلة أخرى تحتاج لفحص أكثر عمقًا.

التصنيف حسب الرقم الثاني: نوع الكود

  • P0XXX → أكواد عامة (Generic) تُستخدم في جميع السيارات وفقًا لمعايير OBD-II.
  • P1XXX → أكواد خاصة بالمصنع (Manufacturer-Specific)، تختلف حسب الشركة المصنعة.

التصنيف حسب الرقم الثالث: نظام العطل

  • P00XX - P09XX → مشاكل في نظام الوقود والهواء (مثل الحساسات، الوقود، نسبة الهواء/الوقود).
  • P1XXX - P19XX → مشاكل خاصة بالشركات المصنعة.
  • P20XX - P29XX → مشاكل في نظام الانبعاثات والعادم (مثل دبة التلوث، حساس الأكسجين).
  • P30XX - P39XX → مشاكل في نظام الاحتراق والإشعال (مثل البواجي، الكويلات، الإشعال).
  • P40XX - P49XX → مشاكل في أنظمة التحكم في الانبعاثات.
  • P50XX - P59XX → مشاكل في نظام التحكم في سرعة المحرّك والبطارية.

أمثلة على أكواد الأعطال ومعانيها:

  • P0300 → احتراق غير منتظم (Misfire) في أحد الأسطوانات.
  • P0420 → مشكلة في كفاءة دبة التلوث (Catalytic Converter).
  • P0171 → خليط الوقود ضعيف (Lean Condition - Bank 1).
  • P0500 → مشكلة في حساس سرعة السيارة (Vehicle Speed Sensor).


كيف تتعامل مع أكواد الأعطال؟

عند ظهور لمبة فحص المحرك (Check Engine Light)، فإن السيارة تخزن كود عطل (DTC - Diagnostic Trouble Code) يمكن قراءته بجهاز الفحص. إليك الطريقة الصحيحة للتعامل مع الأكواد خطوة بخطوة:

 قراءة الكود باستخدام جهاز فحص OBD-II

ما تحتاجه؟

  • جهاز OBD-II Scanner (متوفر في محلات قطع الغيار أو يمكن استخدام تطبيقات الجوال مثل Torque مع وصلة Bluetooth OBD).
  • معرفة موقع منفذ OBD-II في السيارة (عادةً تحت الطبلون قرب دواسة الوقود).

طريقة الفحص:

  1. أطفئ السيارة وأدخل القابس في منفذ OBD-II.
  2. شغل السيارة على وضع ON دون تشغيل المحرك.
  3. استخدم الجهاز لقراءة الأكواد، وستظهر على الشاشة مثل P0420، P0171، P0300.

 تفسير الكود وفهم المشكلة

 كل كود يبدأ بـ P ويليه 4 أرقام، وهو يشير إلى جزء معين في السيارة:

  • P0300 - P0399 → مشاكل الاحتراق والإشعال (البواجي، الكويلات).
  • P0400 - P0499 → مشاكل العادم والانبعاثات (حساس الأكسجين، دبة التلوث).
  • P0700 - P0899 → مشاكل ناقل الحركة (القير).
  • P0171 - P0299 → مشاكل نظام الوقود والهواء (حساس MAF، مضخة الوقود).

مثال:

  • إذا ظهر P0301 → فهذا يعني احتراق غير منتظم في الأسطوانة رقم 1، وغالبًا المشكلة في البوجي أو الكويل.
  • إذا ظهر P0420 → فهذا يعني كفاءة دبة التلوث منخفضة، وقد تكون بحاجة لاستبدالها أو فحص حساس الأكسجين.

 فحص الأعراض المرتبطة بالكود

بعد معرفة الكود، افحص السيارة ولاحظ أي أعراض مثل:

  • اهتزاز المحرك؟ → غالبًا مشكلة في الإشعال أو الوقود.
  • زيادة استهلاك البنزين؟ → قد يكون حساس الأكسجين أو فلتر الهواء.
  • نتعة في ناقل الحركة؟ → تأكد من زيت القير والحساسات.

 إصلاح المشكلة وإعادة الفحص

بناءً على الكود، جرّب الإصلاحات التالية:

  • تنظيف حساس الهواء MAF إذا كان الكود يشير إليه.
  • تغيير البواجي أو الكويلات في حالة وجود مشكلة احتراق (Misfire).
  • التأكد من عدم وجود تسريب هواء في الأنابيب.
  • فحص زيت القير إذا كان الكود متعلقًا بناقل الحركة.

بعد الإصلاح:

  1. استخدم جهاز OBD-II لمسح الكود.
  2. قم بتشغيل السيارة وتجربتها.
  3. إذا عاد الكود، فقد تحتاج إلى فحص أعمق أو الذهاب لفني متخصص.

 متى تحتاج إلى ميكانيكي محترف؟

  •  إذا كنت غير متأكد من سبب العطل.
  •  إذا لم يختفِ الكود بعد الإصلاح.
  •  إذا كان العطل متعلقًا ببرمجة وحدة التحكم (ECU).
  •  إذا كان هناك تسريب زيت أو وقود واضح.

ماذا تعني أكواد الأعطال التي تبدأ بـ U؟

عند تشخيص أعطال السيارات باستخدام جهاز فحص OBD-II، يمكن العثور على أكواد خطأ تبدأ بحرف "U". هذه الأكواد تُعرف باسم أكواد اتصالات الشبكة (Network Communication Codes)، وهي تشير إلى مشكلات في الاتصال بين وحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) داخل السيارة.

ما هي أكواد الأعطال التي تبدأ بحرف U؟

تمثل أكواد الأعطال التي تبدأ بـ "U" مشاكل تتعلق بتبادل البيانات بين الأنظمة الإلكترونية في السيارة، مثل وحدة التحكم في المحرك (ECU)، ووحدة التحكم في ناقل الحركة (TCU)، ووحدة التحكم في المكابح (ABS)، وغيرها. تعتمد المركبات الحديثة على شبكات اتصال داخلية مثل CAN Bus (Controller Area Network) لتنسيق العمليات بين الوحدات المختلفة.

أهم أكواد U ومعانيها

فيما يلي بعض الأكواد الشائعة التي تبدأ بـ U ومعانيها:

  • U0100 - فقد الاتصال بوحدة التحكم في المحرك (ECM).
  • U0101 - فقد الاتصال بوحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM).
  • U0121 - فقد الاتصال بوحدة التحكم في نظام المكابح (ABS).
  • U0140 - فقد الاتصال بوحدة التحكم في الجسم (BCM).
  • U0155 - فقد الاتصال بلوحة العدادات.

أسباب ظهور أكواد U في السيارة

عند تشخيص أعطال السيارات باستخدام جهاز فحص OBD-II، تُستخدم أكواد الأعطال لتحديد المشكلات في مختلف أنظمة المركبة. تبدأ هذه الأكواد بحروف تشير إلى نوع النظام المتأثر. إذا بدأ الكود بالحرف "B"، فهذا يشير إلى أن العطل مرتبط بأنظمة الجسم (Body) في السيارة.

ما هي أنظمة الجسم في السيارة؟

أنظمة الجسم تشمل المكونات الداخلية والخارجية التي تساهم في راحة وأمان الركاب، مثل:

  • المقاعد: تعديل المقاعد، تدفئتها، وتبريدها.
  • الأبواب: نظام الإغلاق، النوافذ الكهربائية، والمرايا.
  • الإضاءة الداخلية: الأضواء السقف، الإضاءة المحيطية، ولوحات العدادات.
  • أنظمة التكييف والتدفئة: التحكم في درجة الحرارة والتهوية.
  • أنظمة الأمان: مثل الوسائد الهوائية (Airbags) وأحزمة الأمان.

أمثلة على أكواد الأعطال التي تبدأ بـ "B":

فيما يلي بعض الأكواد الشائعة التي تبدأ بـ "B" مع معانيها:

  • B0001: مشكلة في مستشعر الأمان في المقعد الأمامي.
  • B0100: مشكلة في نظام الإضاءة الأمامية.
  • B1121: خلل في وحدة التحكم في الأبواب.
  • B1214: مشكلة في النظام الكهربائي للمقاعد.
  • B1301: خلل في الإضاءة الداخلية أو لوحة العدادات.

كيفية التعامل مع أكواد "B":

عند ظهور كود يبدأ بـ "B"، يُنصح بما يلي:

  1. فحص الأسلاك والتوصيلات: تحقق من الأسلاك والموصلات المرتبطة بالنظام المتأثر للتأكد من عدم وجود تلف أو اتصال غير محكم.
  2. فحص المستشعرات والمكونات: تأكد من أن المستشعرات والمكونات المرتبطة بالنظام تعمل بشكل صحيح.
  3. استشارة فني مختص: إذا لم تتمكن من تحديد السبب أو إصلاحه، يُفضل استشارة فني مختص لتشخيص المشكلة بدقة وإجراء الإصلاحات اللازمة.

عند تشخيص أعطال السيارات باستخدام جهاز فحص OBD-II، تُستخدم أكواد الأعطال لتحديد المشكلات في مختلف أنظمة المركبة. تبدأ هذه الأكواد بحروف تشير إلى نوع النظام المتأثر. إذا بدأ الكود بالحرف "C"، فهذا يشير إلى أن العطل مرتبط بأنظمة الشاسيه (Chassis) في السيارة.

ما هي أنظمة الشاسيه في السيارة؟

أنظمة الشاسيه تشمل المكونات الأساسية التي تساهم في استقرار وأداء السيارة، مثل:

  • نظام التعليق (Suspension System): يشمل النوابض والمساعدات التي تمتص الصدمات وتساعد في استقرار السيارة.
  • نظام التوجيه (Steering System): يتحكم في اتجاه حركة السيارة.
  • نظام الفرامل (Braking System): يشمل الفرامل الأمامية والخلفية، وأسطوانات الفرامل، والأنظمة المساعدة مثل ABS.
  • نظام الدفع (Drivetrain): يشمل المحاور، التروس، والمكونات الأخرى التي تنقل القوة من المحرك إلى العجلات.

ماذا تعني أكواد الأعطال التي تبدأ بـ C؟


أكواد الأعطال التي تبدأ بـ C تشير إلى مشاكل في نظام الشاسيه (Chassis Systems) في السيارة. يشمل هذا النظام العديد من المكونات التي تؤثر في استقرار السيارة وأداء القيادة، مثل الفرامل، التوجيه، التعليق، ونظام الدفع.

ما هي أنظمة الشاسيه في السيارة؟

  1. نظام التعليق (Suspension System): يساعد في امتصاص الصدمات وتوفير راحة الركوب.
  2. نظام التوجيه (Steering System): يتحكم في توجيه السيارة وتوجيه عجلاتها.
  3. نظام الفرامل (Braking System): يشمل الفرامل الأمامية والخلفية وأنظمة مثل ABS (نظام منع انغلاق المكابح).
  4. نظام الدفع (Drivetrain): يشمل المحاور، التروس، والمكونات التي تنقل القوة من المحرك إلى العجلات.

أمثلة على أكواد C ومعانيها:

  • C0000: حالة طبيعية لنظام الفرامل، لا توجد مشاكل.
  • C0010: مشكلة في مستشعر سرعة العجلة الأمامية اليسرى.
  • C0020: مشكلة في مستشعر سرعة العجلة الأمامية اليمنى.
  • C0030: مشكلة في مستشعر سرعة العجلة الخلفية اليسرى.
  • C0040: مشكلة في مستشعر سرعة العجلة الخلفية اليمنى.

كيفية التعامل مع أكواد C:

  1. فحص النظام المتأثر: قم بتحديد ما إذا كانت المشكلة في الفرامل، التوجيه، التعليق أو النظام الكهربائي.
  2. فحص المستشعرات: تحقق من عمل مستشعرات سرعة العجلة أو مستشعرات أخرى قد تكون مرتبطة بالنظام المتأثر.
  3. التحقق من الأسلاك والتوصيلات: تأكد من عدم وجود أسلاك مقطوعة أو موصلات غير محكمة.
  4. الاستعانة بفني مختص: إذا لم تتمكن من تحديد السبب أو إصلاحه، يُفضل استشارة فني مختص لتشخيص المشكلة بدقة وإجراء الإصلاحات اللازمة.


التسميات

إرسال تعليق

أحدث أقدم

نموذج الاتصال